Nantes : le vélo électrique en libre-service arrive dans six communes de la métropole
À Nantes, la mobilité du quotidien change de visage. À partir du lundi 19 octobre 2026, les premiers vélos électriques en libre-service de l’opérateur Voi deviennent accessibles dans six communes de la métropole, avant une extension progressive à l’ensemble du territoire.
Un nouveau réseau de vélos électriques pour toute la métropole
Nantes Métropole a choisi l’opérateur Voi pour remplacer son ancien système Bicloo. Le déploiement doit démarrer à l’automne 2026 avec, à terme, 2 400 vélos à assistance électrique répartis dans 658 stations sur les 24 communes de la métropole. Jusqu’ici, seules trois communes étaient équipées en vélos partagés : avec ce nouveau réseau, la couverture s’étend à l’ensemble du territoire métropolitain.
La flotte se compose de 1 600 vélos au format classique et 800 vélos dits « plume », plus légers. Les stations seront cinq fois plus nombreuses qu’auparavant, mais chacune accueillera au maximum six vélos, avec un marquage au sol près des axes cyclables et des passages piétons. Bicloo doit s’arrêter le 7 janvier 2027, date à laquelle le réseau Voi prendra entièrement le relais.
Un axe routier stratégique ouvre aussi sur l’Île de Nantes
Autre changement notable dans la ville : le boulevard Robert-Badinter a ouvert le 5 octobre 2026 sur l’Île de Nantes, le long du futur CHU. Dans sa configuration actuelle, seuls les voitures et les piétons peuvent l'emprunter ; les cyclistes et la future ligne de busway 8 suivront dans moins d’un an, pour une mise en service complète prévue en septembre 2027. Ce nouvel axe relie le boulevard Bénoni-Goullin au boulevard Simone-Veil, puis au pont des Trois-Continents.
Ce que ça change pour les habitants
- Dès le 19 octobre 2026, les premiers vélos Voi sont disponibles dans six communes pilotes de la métropole.
- La généralisation à l’ensemble des 24 communes est prévue avant l’arrêt définitif de Bicloo, au 7 janvier 2027.
- Les nouvelles stations, plus nombreuses mais plus petites, se trouvent près des pistes cyclables existantes, comme celle récemment ouverte dans le Roumois.
- Le boulevard Robert-Badinter deviendra, à terme, un axe cyclable et de transport en commun à part entière.
Cette double actualité nantaise s’inscrit dans un mouvement national plus large en faveur des mobilités douces, qu’on observe aussi bien dans les grandes métropoles que dans des opérations plus ponctuelles comme le relais à vélo pour le climat qui a fait étape à Agen, ou encore les incitations locales à délaisser la voiture, à l’image de la journée de bus à 1 € organisée par Flers Agglo.
Questions fréquentes
À partir de quand les vélos électriques Voi sont-ils disponibles à Nantes ?
Les premiers vélos sont accessibles dans six communes de la métropole dès le lundi 19 octobre 2026, avant une extension progressive à l’ensemble des 24 communes.
Qu’advient-il de l’ancien service Bicloo ?
Bicloo doit s’arrêter le 7 janvier 2027, date à laquelle le nouveau réseau Voi prendra entièrement le relais sur l’ensemble de la métropole nantaise.
Le boulevard Robert-Badinter est-il déjà ouvert à tous les usagers ?
Non. Dans sa configuration actuelle, seuls les voitures et les piétons peuvent l'emprunter. Les cyclistes et la future ligne de busway 8 y circuleront dans moins d’un an, pour une mise en service complète prévue en septembre 2027.
Sources
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale